Jos luiska on valmistettu ter\u00e4ksest\u00e4, se on paljon helpompaa valmistaa, mutta asioita on viel\u00e4 enemm\u00e4n, jotka on huomioitava ennen tuotannon aloittamista.<\/p>\n
<\/p>\n
Rakentajan tulee m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tietyt ter\u00e4sprofiilit, laskea ristikuormitus ja rungon painepisteet. Jos laskelmissa on virhe, luiska vaurioituu 2\u20133 vuoden kuluessa. Ei voida my\u00f6sk\u00e4\u00e4n unohtaa aitaa, ratsastuspintaa, liitoskohtia ja niin edelleen.<\/p>\n
Suurin ongelma rampin valmistuksessa betonista ja ter\u00e4ksest\u00e4 on korkeus, jota varten t\u00e4m\u00e4 ramppi on suunniteltava. Kuinka tehd\u00e4 ramppi, joka sopii kaikkiin tarvittaviin korkeuksiin (pienet ja isot telttatrukit, konttit, matalavaunut ja niin edelleen)? Mitk\u00e4 ovat rampin tuotannon vaiheet? Onko mahdollista muuttaa rampin mittoja tulevaisuudessa?
\nEhk\u00e4 tarvitaan erillisi\u00e4 ramppeja kaikentyyppisille kuljetuksille? Se on liikaa!<\/p>\n
Ajattele vain, mit\u00e4 pid\u00e4t parempana: tuhlaa paljon aikaa, rahaa ja energiaa tehd\u00e4ksesi rampin itse tai ottaa yhteytt\u00e4 meihin ja saada valmis universaali ratkaisu kaikkiin tapauksiin?<\/p>\n
Soita meille. Haluamme todella olla kumppanisi ja haluamme ratkaista ongelmasi. Tied\u00e4mme kuinka se tehd\u00e4\u00e4n!<\/p>\n