Asiakkaamme soittavat ja kysyv\u00e4t meilt\u00e4 usein ajoneuvon ramppihanketta.<\/p>\n
<\/p>\n
Jotta vastataan kysymykseen oikein, pyyd\u00e4mme heit\u00e4 vastakysymyksen – kun he sanovat \u201dajoneuvon ramppi\u201d, tarkoittavatko he, ett\u00e4 ajoneuvon pit\u00e4isi ajaa ramppia yl\u00f6s tai liikkua luiskaa pitkin? Ensimm\u00e4isess\u00e4 tapauksessa ajoneuvon ramppia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarkastusalustana, ja toisessa tapauksessa se on pikemminkin varastotaso. Samanaikaisesti j\u00e4lkimm\u00e4ist\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoihin ajamaan kuorma-autoon, rautatievaunuun tai tiloihin.
\nAjoneuvon ramppiprojektin yhteydess\u00e4 voidaan harkita molempia vaihtoehtoja, mutta se on enemm\u00e4n kuin monivuotiset renkaat, jotka ovat liian kiinte\u00e4t riitt\u00e4v\u00e4n tienpitoa varten talvella ja liian pehme\u00e4t kes\u00e4ll\u00e4. Sama asia on monik\u00e4ytt\u00f6isiin ramppeihin.
\nSuosittelemme valmistamaan kaksi erillist\u00e4 tuotetta. Tarkastusrampin projekti merkitsee mahdollisimman hyv\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4sy\u00e4 kuorma-auton pohjalle turvallisella, mutta tarkalla korkeudella. Sit\u00e4 paitsi, sen pit\u00e4isi olla mukava pysy\u00e4 rekka-alustan alla, joten se on korkeampi kuin varastoramppi. Tarkastushuoneessa t\u00e4rkein asia on alaosaan p\u00e4\u00e4sy ajoneuvoon.
\nVarastorampin projekti edellytt\u00e4\u00e4 vapaata ja luotettavaa nousua ilman riski\u00e4 putoaa reik\u00e4\u00e4n ja korkeus, joka on laskettu kuorma-auton tasolle. Luotettavat tukijalat ovat my\u00f6s v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4.<\/p>\n
L\u00f6yd\u00e4t lis\u00e4tietoja AUSBAU-siirrett\u00e4vist\u00e4 ramppeista luettelomme. <\/p>\n <\/p>\n Huomio. T\u00e4m\u00e4n artikkelin ovat kirjoittaneet ”AV-exim” -ammattilaiset. Se on yrityksen immateriaalioikeus. Et saa koskaan kokonaan tai osittain kopioida materiaaleja t\u00e4lt\u00e4 sivustolta ilman ”AV-exim” -yrityksen kirjallista lupaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asiakkaamme soittavat ja kysyv\u00e4t meilt\u00e4 usein ajoneuvon ramppihanketta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[151],"tags":[],"class_list":["post-14685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130838,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14685\/revisions\/130838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n”AV-exim” -ammattilaiset antavat aina mielell\u00e4\u00e4n neuvoja kaikissa kysymyksiss\u00e4:
\nPuhelin +49 302 555 9868
\ns\u00e4hk\u00f6posti:\u00a0mail@av-exim.com<\/a><\/span><\/p>\n