{"id":11057,"date":"2021-03-24T07:36:15","date_gmt":"2021-03-24T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/uncategorized-fi\/levelling-ramps-for-lcv-ausbau-vr\/"},"modified":"2025-06-26T09:46:54","modified_gmt":"2025-06-26T09:46:54","slug":"lastausrampit-pakettiautoihin-ausbau-vr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/tuoteluettelo\/lastausrampit\/pakettiautojen-lastauslaituri\/","title":{"rendered":"Pakettiautojen lastauslaituri"},"content":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4 kiinte\u00e4 nousuramppi on erityisesti kehitelty kaupallisten pakettiautojen lastaukseen ja purkuun nykyaikaisten varastojen vakioportilla.<\/p>\n

Tiimimme on tutkinut satojen pakettiautomallien spesifikaatiot, olemme analysoineet huolellisesti Euroopan markkinoiden suosituimpia pakettiautoja koskevaa tietoa, insin\u00f6\u00f6rimme ovat kehitelleet erilaisia vaihtoehtoja l\u00f6yt\u00e4\u00e4kseen parhaat ratkaisut erilaisille ajoneuvoille, ja t\u00e4ss\u00e4 on suorittamamme ty\u00f6n tulos.<\/p>\n

CE-merkint\u00e4.<\/p>\n

TEKNISET OMINAISUUDET<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lastausrampin nostokyky, kiloa<\/td>\n5000\u00a0\/\u00a08000<\/td>\n<\/tr>\n
Lastausrampin kokonaispituus, mm<\/td>\n10000 \/ 11000 \/ 12000 \/ 13000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lastausrampin kokonaisleveys, mm<\/td>\n2450 \/ 6100<\/td>\n<\/tr>\n
Ajoradan leveys, mm<\/td>\n2350-6000<\/td>\n<\/tr>\n
Kaltevan osan pituus, mm<\/td>\n4000 \/ 5000 \/ 6000 \/ 11000 \/ 13000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ty\u00f6korkeus, mm<\/td>\n550 \/ 600 \/ 650<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kaiteiden korkeus, mm<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
Terien m\u00e4\u00e4r\u00e4, kpl.<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Rampin kaltevuuskulma<\/td>\n2.42 \/ 5.74 \/ 6.22 \/ 6.32 \/ 7.83<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali<\/td>\nS235<\/td>\n<\/tr>\n
Ajoradan pinnoite<\/td>\nsinkitty liukastumista est\u00e4v\u00e4 ritil\u00e4levy<\/td>\n<\/tr>\n
Tarvikkeet<\/td>\nketjusarja rampilla \u2013 2 kpl.<\/td>\n<\/tr>\n
Laatutakuu<\/td>\n18 kuukaudeksi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

MALLIT JA KOOT<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"AUSBAU-VR\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/b><\/td>\nMalli<\/strong><\/td>\nKuorma, kiloa<\/strong><\/td>\nN<\/strong><\/b><\/td>\nH<\/strong><\/b><\/td>\nNH<\/strong><\/b><\/td>\nA<\/strong><\/b><\/td>\nF<\/strong><\/b><\/td>\nT<\/strong><\/b><\/td>\na\u00b0<\/strong><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Vakiomallit \u2013 luotettavat ja suositut<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nVR8-N6000-H7000xF2350-A600 *<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n7000<\/td>\n13000<\/td>\n600<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n5.74<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nVR8-N5000-H7000xF2350-A550 **<\/td>\n8000<\/td>\n5000<\/td>\n7000<\/td>\n12000<\/td>\n550<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n6.32<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nVR5-N6000-H5000xF2350-A650 ***<\/td>\n5000<\/td>\n6000<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n6.22<\/td>\n<\/tr>\n
Erikoismallit \u2013 ilman vaakatasoa (H)<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nVR8-N13000-H0xF2350-A550<\/td>\n8000<\/td>\n13000<\/td>\n0<\/td>\n13000<\/td>\n550<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n2.42<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVR5-N11000-H0xF2350-A650<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n0<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n2.87<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4nmallit \u2013 eritt\u00e4in leve\u00e4t mallit, sopivat kahdelle varaston portille****<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nVR8-N6000-H7000xF6000-A600<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n7000<\/td>\n13000<\/td>\n600<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n5.74<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nVR8-N5000-H7000xF6000-A550<\/td>\n8000<\/td>\n5000<\/td>\n7000<\/td>\n12000<\/td>\n550<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n6.32<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nVR5-N6000-H5000xF6000-A650<\/td>\n5000<\/td>\n6000<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n6.22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* PARAS VALINTA kaikkiin pakettiautoihin, pieniin ja keskisuuriin;
\n** sopivat keskisuuriin pakettiautoihin, kuten Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato -mallien pakettiautoihin ja vastaaviin;
\n*** sopivat pieniin pakettiautoihin, kuten Renault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert -mallien pakettiautoihin ja vastaaviin;
\n**** toimitetaan 3 osana. Kootaan paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

LASTAUSRAMPIN TOIMINTAPERIAATE<\/strong><\/span><\/h2>\n

Kiinte\u00e4 nousuramppi AUSBAU-VR -laitteet auttavat poistamaan pakettiautojen lattian korkeuden (500-700 mm) ja isoille puoliper\u00e4vaunuille tarkoitettujen varaston porttien tason (1100-1200 mm) v\u00e4lisen eron. Pakettiauto tulee varaston portille ja ajettuaan AUSBAU-VR -pakettiautojen lastauslaituri se p\u00e4\u00e4see korkeammalle tasolle ja sen lattia on varaston portin korkeuden tasolla, mik\u00e4 mahdollistaa lastauksen\/purun suoraan varastosta.<\/p>\n

Vakiovarustus sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ritil\u00e4levyn ajoratana, 180 mm:n korkeat suojakaiteet, jotka est\u00e4v\u00e4t pakettiauton kaatumisen rampilta, sek\u00e4 asennussetin, jolla kiinte\u00e4 nousuramppi kiinnitet\u00e4\u00e4n maahan ja varaston sein\u00e4\u00e4n. Lis\u00e4ksi asiakas voi tilata lis\u00e4varusteet, jotka parantavat nousuramppi ja sen k\u00e4ytt\u00f6ominaisuuksia ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t ty\u00f6n turvallisuutta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4 kiinte\u00e4 nousuramppi on erityisesti kehitelty kaupallisten pakettiautojen lastaukseen ja purkuun nykyaikaisten varastojen vakioportilla. Tiimimme on tutkinut satojen pakettiautomallien spesifikaatiot, olemme analysoineet huolellisesti Euroopan markkinoiden suosituimpia pakettiautoja koskevaa tietoa, insin\u00f6\u00f6rimme ovat kehitelleet erilaisia vaihtoehtoja l\u00f6yt\u00e4\u00e4kseen parhaat ratkaisut erilaisille ajoneuvoille, ja t\u00e4ss\u00e4 on suorittamamme ty\u00f6n tulos. CE-merkint\u00e4. TEKNISET OMINAISUUDET Lastausrampin nostokyky, kiloa 5000\u00a0\/\u00a08000 Lastausrampin kokonaispituus, mm […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-catalog.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[274],"tags":[],"class_list":["post-11057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lastausrampit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11057"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":186891,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11057\/revisions\/186891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}