2018. aastal tarnisime meie kliendile Bila Tserkvas (Kiievi regioon, UA) veel üks laiendatud mobiilne ramp AUSBAU-PRO8 (B4000) – 2SL.
Selle mudeli omaduseks on see, et see suudab lahendada üsna tavalise probleemi, kui väikese 20-jalaga konteineri (6 meetrit) asetatakse pika poolhaagise keskel (12 või 13,6 meetrit). Konteinerikandjad eelistavad kasutada universaalset pika platvormi, millele on võimalik paigutada pikad (40 jalga = 12 meetrit) ja lühikesed (20 jalga = 6 meetrit) mahutid. Seetõttu on lõpptarbijatel pidevalt probleeme pika platvormiga väikeste mahutite mahalaadimisega.
Sellisel juhul muutub konteinerile ligipääs keerukaks, kuna see asub haagise tagumise ääreni kuni 3,5 meetri kaugusel. Seepärast ei saa standardse rampi või dokkide nivelliühenduse ühenduslüli paigutada. Probleem muutub raskemaks, kui konteiner ei seisa tasasele platvormile, vaid spetsiaalse konteinerhaagise raami puhul – tõstuk ei saa seda sõita.
Selliste ja teiste juhtumite lahendamiseks kujundasime spetsiaalse mobiilse hüdraulilise rampiga AUSBAU-PRO8 (B4000) -2SL. Tänu horisontaalse platvormi, mis on 4000 mm pikkune pikendamine ja allpool piirava tugiraami puudumine, saab ramp üle veoauto platvormi juhtida ja keskel asuvat konteinerit jõuda. Horisontaalplatvormi spetsiaalne raamstruktuur jätab jäigalt kogu rampraamide geomeetria.
Tugijalad on üks peamisi rampide funktsioone. Neid reguleeritakse mitte ainult kõrgusel, vaid ka laiuses – näiteks poolhaagise platvormi “kallutamine” laadimise ja mahalaadimise ajal.
Meie töös alustame alati oma klientide vajadustest. Mitu aastat tagasi kujundasime selle mudeli, panime end oma tarbijate kingadesse. Uuriti tüüpilisi haagiseid, konteinerite mõõtmeid ja kogutud statistikat konteinerite transportimisega tegelevatest vedajatest riigis. Selle töö tulemusena on mobiilne laadimisraam AUSBAU-PRO8 (B4000) -2SL. See mudel lahendab kliendiprobleeme. Meie jaoks on see kogu AUSBAU meeskonna töö väga tähtis näitaja.