TÖÖAJAD
E-R: 08:00-17:00
HELISTAGE MEILE
Meie kliendid kutsuvad ja küsivad meilt sageli sõiduki kaldtee projekti.
Küsimusele õigesti vastamiseks palume neil esitada vastuküsimus – kui nad ütlevad “sõiduki kaldteed”, kas need tähendavad, et sõiduk peaks sõitma kaldteele või liikuma mööda kaldteed? Esimesel juhul saab sõiduki kaldteed kasutada kontrollplatvormina ja teisel juhul on tegemist pigem laoplatvormiga. Samal ajal võib viimast kasutada autode veoks veoautosse, raudteevaguni või ruumidesse.
Sõiduki kaldtee projekti teostamiseks võite kaaluda mõlemat võimalust, kuid see on enam kui aastaringsed rehvid, mis on liiga tugevad talveks piisava veojõu saavutamiseks ja suvel liiga pehmed. Sama asi on universaalsete kaldteedega.
Soovitame teha kaks eraldi toodet. Kontrollrambi projekt eeldab maksimaalset juurdepääsu veoauto põhja ohutu, kuid täpse kõrgusega. Peale selle peaks olema mugav peatuda veoauto kaldtee alla, nii et see on kõrgem kui lao kaldtee. Inspekteerimisruumis on kõige tähtsam see, et veeremiüksus pääseb sõidukile.
Lao rampi projekt eeldab vaba ja usaldusväärset kõrgust, ilma et oleks oht, et see satuks auku ja kõrgus, mis langetatakse tõstuki tasemele. Samuti on olulised usaldusväärsed tugijalad.
Lisateavet AUSBAU mobiilirampide kohta leiate meie kataloogist.
“AV-exim” spetsialistid annavad alati hea meelega nõu kõikides küsimustes:
Telefon +37 05 214 1033
e-mail: [email protected]
Tähelepanu. Selle artikli on kirjutanud “AV-exim” spetsialistid. See on ettevõtte intellektuaalomand. Te ei tohi selle saidi materjale kunagi täielikult või osaliselt kopeerida ilma “AV-eximi” kirjaliku loata.
