{"id":155603,"date":"2024-05-01T11:35:49","date_gmt":"2024-05-01T11:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/sin-categorizar\/our-new-project-is-a-loading-ramp-for-vans\/"},"modified":"2024-05-02T07:56:06","modified_gmt":"2024-05-02T07:56:06","slug":"our-new-project-is-a-loading-ramp-for-vans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/es\/noticias\/nuestro-nuevo-proyecto-es-una-rampa-de-carga-para-furgonetas\/","title":{"rendered":"Nuestro nuevo proyecto es una rampa de carga para furgonetas"},"content":{"rendered":"

Muchas empresas necesitan descargar mercanc\u00edas de camiones peque\u00f1os. Pero estos camiones son demasiado bajos para las puertas de los muelles y las rampas convencionales son demasiado altas. La serie AB-VR de rampas de carga<\/a> fijas resuelve este problema a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

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Nuestro nuevo cliente es una empresa alemana de log\u00edstica especializada en el transporte de tonelaje ligero. Incluso nuestras rampas AB-VR est\u00e1ndar eran demasiado altas para sus necesidades, \u00a1pero esto no es un problema para nuestros ingenieros!<\/p>\n

\"Vr5<\/p>\n

La rampa de carga fabricada para este pedido tiene una capacidad de carga de 5 toneladas y unas dimensiones est\u00e1ndar, excepto por la altura de trabajo de 250 mm, en lugar de los 650 mm habituales. La rampa de carga fija tambi\u00e9n tiene hasta 5 puentes de entrada plegables. Esto hace que el peso de los propios puentes de entrada sea menor, ya que con tal altura de trabajo de la rampa, el peso de dos puentes de entrada ser\u00eda demasiado pesado para una sola persona.<\/p>\n

\"Vr5<\/p>\n

\u00a1Siempre estamos dispuestos a encontrar una soluci\u00f3n que satisfaga las necesidades de nuestros clientes!<\/p>\n

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Muchas empresas necesitan descargar mercanc\u00edas de camiones peque\u00f1os. Pero estos camiones son demasiado bajos para las puertas de los muelles y las rampas convencionales son demasiado altas. La serie AB-VR de rampas de carga fijas resuelve este problema a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[192],"tags":[],"class_list":["post-155603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155603"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155605,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155603\/revisions\/155605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}