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No hay requisitos especiales únicos para rampas de vagones. La característica principal y definitoria de tal rampa es su función. Tiene que adaptarse a los vagones que son más altos que los camiones y su posición de descarga difiere de la posición de rampa de camión estándar.
Es imposible acercarse al vagón por detrás o por delante, ya que es la parte del tren. Incluso si el tren cuenta con descarga trasera, entonces el desacoplamiento de cada vagón para las operaciones de carga y descarga puede consumir mucho tiempo y mano de obra. Por lo tanto, la carga y descarga desde la plataforma de la rampa del vagón se realiza desde el lado lateral del vagón.
En tales casos, es importante tener en cuenta el ancho de la puerta del vehículo para poder utilizar el tipo adecuado de rampa de un vagón. Se puede establecer perpendicular al coche. En este caso, su borde delantero descansará en el tren y no se requieren soportes adicionales. Esta es la opción de equipo más simple y asequible.
Además, la rampa del vagón se puede configurar paralelamente al automóvil, y luego la carretilla elevadora sube por la rampa y gira 90 grados para ir al interior del automóvil. En este caso, se requiere un par de patas de apoyo para soportar la plataforma de la rampa superior de modo que la carretilla elevadora pueda moverse a lo largo de la misma con seguridad. Las patas de apoyo son plegables, es decir, se pueden quitar para transportar la rampa.
La plataforma de rampa de vagones puede tener muchos otros diseños, ya que todo depende de las necesidades del negocio.
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