In letzter Zeit haben sich viele Kunden nach dem Bau von Laderampen f\u00fcr Waggons erkundigt.<\/p>\n
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Vielleicht liegt dies an der Verbesserung des globalen und ukrainischen Wirtschaftsklimas. F\u00fcr einige Kunden ist die Vielseitigkeit der Verwendung der AUSBAU-Waggonladerampe sehr wichtig. Zum Beispiel bedeutet der Bau von AUSBAU-Rampen f\u00fcr das Be- und Entladen von Triebwagen die M\u00f6glichkeit, ein Fahrzeug entweder direkt oder mit einer Kurve zu betreten, wenn die Ausr\u00fcstung parallel dazu angeordnet ist.
\nWaggonladerampen, die parallel zu den Eisenbahnschienen angeordnet sind, sollten \u00fcber eine gro\u00dfe horizontale Plattform verf\u00fcgen, damit der Gabelstapler im Winkel von 90 Grad oben drehen und in das Fahrzeug einfahren kann. Beim Bau einer Waggonladerampe m\u00fcssen die Gesamtgr\u00f6\u00dfe des Gabelstaplers und die transportierte Ladung ber\u00fccksichtigt werden. Es ist sehr wichtig f\u00fcr eine parallel verlaufende Laderampe eines Waggons, da der Gabelstapler um 90 Grad drehen muss, um in den Wagen zu gelangen und im Wagen 0-90 Grad zu drehen.
\nDaher sollte die obere Rampenplattform sehr breit und stabil sein, um dem Gabelstapler den n\u00f6tigen Bewegungsraum zu bieten.
\nUm die Aufgabe erfolgreich umzusetzen und die richtigen Abmessungen der Waggonladerampe bereitzustellen, die die wirtschaftlichen Transportm\u00f6glichkeiten des Landtransports nicht \u00fcbersteigen, fertigen wir die obere Plattform mit breiten und langen seitlichen Faltplattformen. Diese Plattformen sind durch starke Verbindungen mit der Rampe verbunden. Wenn Sie sich dagegen auf die Plattform des Autos lehnen, geben Sie die angegebenen Parameter der oberen Plattform der Rampe an.
\nWeitere Informationen zu den mobilen Rampen von AUSBAU finden Sie in unserem Katalog.
\n„AV-exim“ -Profis beraten Sie gerne bei Fragen:
\nTelefon +49 302 555 98 68<\/p>\n