{"id":11059,"date":"2021-03-24T07:36:15","date_gmt":"2021-03-24T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/unkategorisiert\/levelling-ramps-for-lcv-ausbau-vr\/"},"modified":"2025-06-26T09:52:27","modified_gmt":"2025-06-26T09:52:27","slug":"sprinter-auffahrrampe-ausbau-vr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/de\/katalog\/verladerampen\/stationare-auffahrrampe\/","title":{"rendered":"Station\u00e4re Auffahrrampe"},"content":{"rendered":"

Hierbei handelt es sich um eine entwickelte station\u00e4re Verladerampe zum Be- und Entladen des kommerziellen Lastentransports beim Eingang zum Standarddocktor der modernen Lagerh\u00e4user.<\/p>\n

Unser Team untersuchte die Dutzende von Spezifikationen auf mehrere Modelle des kommerziellen Transportes. Wir analysierten sorgf\u00e4ltig die Berichte \u00fcber die beliebtesten LKW auf dem europ\u00e4ischen Markt. Unsere Ingenieure modellierten verschiedene Optionen, um die besten L\u00f6sungen f\u00fcr verschiedene Fahrzeuge zu finden und das folgende Ergebnis zu erhalten – AUSBAU-VR.<\/p>\n

CE-Konformit\u00e4t.<\/p>\n

TECHNISCHE CHARAKTERISTIKEN<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rampenbelastung, kg<\/td>\n5000\u00a0\/\u00a08000<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtl\u00e4nge einer Rampe, mm<\/td>\n10000 \/ 11000 \/ 12000 \/ 13000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtbreite einer Rampe, mm<\/td>\n2450 \/ 6100<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrbahnbreite, mm<\/td>\n2350-6000<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge des geneigten Teils, mm<\/td>\n4000 \/ 5000 \/ 6000 \/ 11000 \/ 13000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Arbeitsh\u00f6he, mm<\/td>\n550 \/ 600 \/ 650<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6he des Handlaufs, mm<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl von klappbaren Auffahrplattformen , Stk<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Neigungswinkel der Rampe<\/td>\n2.42 \/ 5.74 \/ 6.22 \/ 6.32 \/ 7.83<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nS235<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrbahnbelag<\/td>\nverzinkte rutschhemmende Gitterroste<\/td>\n<\/tr>\n
Zubeh\u00f6rteile<\/td>\nSatz Ketten auf der Rampe \u2013 2 Stk.<\/td>\n<\/tr>\n
Die Garantie<\/td>\n18 monate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

MODELLE UND GR\u00d6SSEN<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"AUSBAU-VR\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/b><\/td>\nModell<\/strong><\/td>\nLast, kg<\/strong><\/td>\nN<\/strong><\/b><\/td>\nH<\/strong><\/b><\/td>\nNH<\/strong><\/b><\/td>\nA<\/strong><\/b><\/td>\nF<\/strong><\/b><\/td>\nT<\/strong><\/b><\/td>\na\u00b0<\/strong><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Standardmodelle<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nVR8-N6000-H7000xF2350-A600 *<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n7000<\/td>\n13000<\/td>\n600<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n5.74<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nVR8-N5000-H7000xF2350-A550 **<\/td>\n8000<\/td>\n5000<\/td>\n7000<\/td>\n12000<\/td>\n550<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n6.32<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nVR5-N6000-H5000xF2350-A650 ***<\/td>\n5000<\/td>\n6000<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n6.22<\/td>\n<\/tr>\n
Kundenspezifische Modelle – keine Level-Offs (H)<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nVR8-N13000-H0xF2350-A550<\/td>\n8000<\/td>\n13000<\/td>\n0<\/td>\n13000<\/td>\n550<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n2.42<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVR5-N11000-H0xF2350-A650<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n0<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n2350<\/td>\n2450<\/td>\n2.87<\/td>\n<\/tr>\n
Kundenspezifische Modelle – extra breit, f\u00fcr zwei Docktore ****<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nVR8-N6000-H7000xF6000-A600<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n7000<\/td>\n13000<\/td>\n600<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n5.74<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nVR8-N5000-H7000xF6000-A550<\/td>\n8000<\/td>\n5000<\/td>\n7000<\/td>\n12000<\/td>\n550<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n6.32<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nVR5-N6000-H5000xF6000-A650<\/td>\n5000<\/td>\n6000<\/td>\n5000<\/td>\n11000<\/td>\n650<\/td>\n6000<\/td>\n6100<\/td>\n6.22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*Die BESTE Auswahl – f\u00fcr alle Typen des kommerziellen Transportes, klein und mittler;
\n**f\u00fcr den mittleren kommerziellen Transport, solchen wie Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato und \u00e4hnlich;
\n*** f\u00fcr den kleinen kommerziellen Transport, solchen wieRenault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert und \u00e4hnlich;
\n**** versendet in 3 Teile geteilt. Es ist notwendig, vor Ort zu sammeln.<\/p>\n

DAS ARBEITSPRINZIP DER AUFFAHRRAMPEN<\/strong><\/span><\/h2>\n

Station\u00e4re Verladerampe AUSBAU-VR hilft, einen Unterschied zwischen der\u00a0 H\u00f6he der Leichtlastkraftwagen (500-700 mm) und der H\u00f6he der zum Entladen \u00a0gro\u00dfer Sattelh\u00e4nger (1100-1200 mm) vorgesehenen Dockpforten zu beseitigen. Ein Leichtlastkraftwagen f\u00e4hrt bis zum Lagertor vor und beim Fahren \u00fcber die station\u00e4re auffahrrampe AUSBAU-VR wird der Leichtlastkraftwagen h\u00f6her und sein Unterteil stellt sich auf gleicher Ebene mit dem Lagertor, was eine Be- und Entladung direkt vom Lager aus erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Zur Standardausstattung geh\u00f6ren Gitterroste als Fahrbahn, 180 mm hohe Schutzgelander gegen das Herunterfallen von Fahrzeugen und ein Montageset zur Befestigung der Verladerampe f\u00fcr Lkw an Boden und Lagerwand. Dar\u00fcber hinaus kann der Kunde Sonderoptionen bestellen, die die station\u00e4re Auffahrrampe verbessern, ihre anwenderspezifischen Charakteristiken verst\u00e4rken und die Arbeitssicherheit erh\u00f6hen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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